07.05.2015

Le RESSAC, ou l'Histoire de Narbonne-Plage

Chers lecteurs,

A vos demandes, j'ai répondu positivement, et le livre attendu est en cours de finition. Commencent maintenant le plus difficile: les AUTORISATIONS liées à la publication et la recherche d'éditeur. Car je ne fais pas de copier-coller. Les sources sont clairement identifiées en même temps que leurs auteurs, voire la date. J'essaie d'écrire un français correct avec le minimum de fautes d'orthographe et de syntaxe.

Le PLAN  de l'ouvrage est définitivement arrêté; je vous le communique. Si un lecteur relevait un oubli, qu'il veuille bien me le signaler. L'enrichissement passe par le travail de groupe. On ne regarde pas les choses d'un oeil, avec des oeillères, par le petit bout de la lorgnette, mais de plusieurs yeux afin d'obtenir un éclairage le plus objectif possible.

Ce livre de 1200 pages (brut, avant mise en page) environ, comportera beaucoup de photographies personnelles et cartes postales anciennes (environ 60%) sans oublier les réalisations récentes des 3 dernières décennies et je m'arrêterai volontairement aux alentours du 31 décembre 2013.

Je sais que ce plan va être copié: ATTENTION, il est protégé!

 

Pour l'instant, je n'ai encore pas reçu les autorisations nécessaires pour une quelconque publication. 

 

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SOMMAIRE  de  l’ HISTOIRE  de   NARBONNE-PLAGE

Le   RESSAC

Recherches, Echos, Souvenirs, Saga, Anecdotes, Correspondance

 

            I- ESSAI de RECONSTITUTION :

                      *Préambule

                      *Pourquoi cet essai

 

            II-Périodes et DATES  repères : les maires successifs  et  l’action publique

  • Avant 1947 : premiers documents de 1930 à 1947 (la période dite des Belges)
  • 1947-1958 : Louis Madaule et les premiers plans de la station
  • 1959-1971 : Francis Vals
  • 1971-2001 : Hubert Mouly
  • 2001-2008 : Michel Moynier
  • 2008-2014 : Jacques Bascou
  •  

III-Origines  foncières de le station:

       *  Synthèse de Josette Guiraud

       *  Synthèse de la famille LAPIERRE / BOSCARY

 IV-Les  PRIORITES  du  lancement  de  la  station :

                             4-1 : La construction  de  la  ROUTE : RD 168

                             4-2 : Les transports en commun

                             4-3 : Construction du mur de DIGUE : 

                             4-4 : Le remblaiement des terrains

                             4-5 : Les adaptations au CLIMAT

                             4-6 : Les aléas du climat :

                                   * 4-6-1 : Les inondations et les raz de marée

                                   * 4-6-2 : Les feux de forêt

                                   * 4-6-3 : Les vents

                             4-7 : Lutter contre les NUISANCES :

                                   * 4-7-1 : Les moustiques et les mouches

                                   * 4-7-2 : Les goélands et mouettes

                                   * 4-7-3 : Les méduses     

 

V- LA  GESTATION  DE  LA  STATION :

            5-1 : la plaque commémorative de L. Madaule : maire –fondateur

            5-2 : Les villas du loto

            5-3 : L’architecture caractéristique des villas de cette époque : 1950

            5-4 : La sectorisation des quartiers

            5-5 : Evolution des plans du lotissement et du plan d’urbanisme

 

VI- LE  PORT :

            6-1 : La stèle Pierre Brossolette

            6-2 : Le creusement du port

            6-3 : L’agrandissement du bassin

            6-4 : Les Exals

            6-5 : Les différentes pêches ludiques pratiquées :

                         La pêche à la traîne

                         La pêche à la bouée                       

                         Autres pêches

 

VII- LE  VOLET  SOCIAL :

            7-1 : Les colonies de vacances

                     7-1-1 : La colonie municipale

                     7-1-2 : Le centre aéré

                     7-1-3 : La colonie de la SMC  transformée en CAT « La Clape »  puis l’ESAT

                     7-1-4 : Les colonies : « Beau Soleil », « Bel Horizon »                                      

                                                        et le centre « Bon repos »

                     7-1-5 : Le centre de vacances du FLL : « Les Lavandes »  

             7-2 : Les campings :

                     7-2-1 : Le premier camping municipal

                     7-2-2 : Le camping sauvage

                     7-2-3 : Le camping municipal « La Falaise »

                     7-2-4 : Le camping municipal puis privé « Côte des Roses »

                     7-2-5 : Le camping privé « Le Soleil d’Oc »

              7-3 : L’aire des camping-cars             

              7-4 : Les HLM

              7-5 : Adaptation de la station aux différents handicaps      

 

VIII- Les  ACTEURS  de  la  MISE  en  ROUTE :

                  8-1 : Les ouvriers pionniers

                  8-2 : Les personnages colorés

 

IX- Les  SERVICES  PUBLICS :

                  9-1 : Les services municipaux :

                                      Mairie annexe et services techniques

                  9-2 : Les « quatre compteurs » :

                           9-2-1 : L’électricité

                           9-2-2 : L’eau

                                      *Corollaire 1 : L’assainissement

                                      *Corollaire 2 : La propreté de la station

                                           ** Les ordures ménagères

                                           **Les ordures ménagères enfouies

                                           **La déchetterie du Grand Narbonne

                                      *Corollaire 3 : La propreté de la plage

                           9-2-3 : Le gaz

                           9-2-4 : Le téléphone et les nouvelles technologies

                                       La télévision   

                9-3 : La sécurité et les secours :

                           9-3-1 : Sécurité sur la station : Police nationale

                                                                              Gendarmerie

                                                                              Police municipale 

                           9-3-2 : Sécurité sur la plage : CRS-MNS et MNS civils

                           9-3-3 : Les sapeurs pompiers

                           9-3-4 : Les services de santé (PRIVES)

                 9-4 : Les services publics complémentaires 

                           9-4-1 : La Poste et le service bancaire

                           9-4-2 : L’école Gaston Bonheur

                 9-5 : le service religieux : l’église Notre Dame de la Mer

 

X-Trois  VALEURS  SÛRES  de  la  station :

                 10-1 : L’immensité de la plage

                 10-2 : La promenade du front de mer

                 10-3 : La Clape (voir Chapitre XV)

 

XI- Le  TOURISME  et  la  VIE  SOCIALE :

                   11-1 : L’Office  de  Tourisme

                   11-2 : L’oenotourisme 

                   11-3 : Le  fleurissement  de  la  station

                   11-4 : Les  moyens  structurants  de  la  station

                                           *Le théâtre de la nature

                                           *La base « Navalia »

                                           *Les Terrasses de la Mer

                                           *Le Créneau naturel

                                           *La base « Evasport »

                                           *Le Centre Esprit Nature

                                           *La salle d’exposition « Lykia »

                                           *Le point d’accueil médiathèque

                                           *La salle multiculturelle

                    11-5 : Les associations  vivifiantes et permanentes de la station 

 

XII-Un  QUARTIER, une  STATION  animée  toute  l’année

                    12-1 : L’animation permanente

                    12-2 : Les activités à travers 60 ans d’histoire locale

                                      12-2-1 : Les activités sportives

                                      12-2-2 : Les activités ludiques

                                      12-2-3 : Les grandes animations estivales

                                      12-2-4 : Les activités culturelles traditionnelles

 

XIII- L’ ACTIVITE   COMMERCIALE  SUR  LA  STATION

   13-1 : Le boulevard de la Méditerranée et le front de mer :

   13-2 : La Place des Karantes

   13-3 : Les quais du port

   13-4 : Les marchés de plein vent

   13-5 : Les paillottes et les concessions de plage

   13-6 : Quelques références de prix récentes

 

 XIV-Les  LIAISONS vers les plages voisines

                     14-1 : La piste cyclable : « La Littorale »

                     14-2 : Les routes

                     14-3 : Les cars urbains

 

XV- La CLAPE, le complémentaire de Narbonne-Plage

                     15-1 : La richesse du milieu végétal

                     15-2 : La  géologie

                     15-3 : Des fléaux  à  maîtriser

                     15-4 : Les routes Bleue  et  Verte

 

XVI- Les  traces de la 2ième Guerre mondiale

 

XVII- MUTATIONS  ET  PAYSAGES :

 

XVIII- Quelques  SOUVENIRS  personnels :

                 18-1 : Les copines et copains de la plage

                 18-2 : Les voisins du micro-quartier de la rue des rascasses

 

                    

                                         

 

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